ma le macchine col cambio automatico hanno la frizione?

Le macchine col cambio automatico non hanno il pedale della frizione, hanno solo acceleratore e freno.
La frizione però non è solo il pedale. E' un organo posto tra il motore e il cambio che collega il motore al cambio (per rendere la cosa più comprensibile il motore alle ruote). Nelle auto col cambio manuale quando alzi il pedale della frizione le ruote girano perchè si collega il motore alle ruote. Quando lo abbassi le ruote si fermano perchè il motore viene scollegato dalle ruote.

Le macchine col cambio automatico hanno comunque questo organo, ma non viene comandato dal pedale nell'abitacolo.
Viene comandato in automatico da una cenralina per mezzo di olio in pressione.

Dimmi se sono stato chiaro.
Ciao

@xXangilaXx: non è affatto una domanda stupida! comunque condivido pienamente quanto precedentemente scritto da STEFANO5994 e aggiungo che le centraline che governano i cambi automatici sono sempre più sofisticate tanto da percepire lo stile di guida del conducente e effettuare il cambio marcia al giusto numero di giri proprio come avviene in un cambio manuale, ad esempio se stai guidando una macchina con cambio manuale e devi effettuare un sorpasso, scali di marcia per avere maggior coppia e prosegui con la manovra di sorpasso; nelle macchine con cambio automatico avviene la stessa cosa, infatti se dobbiamo effettuare un sorpasso, basta pigiare il pedale dell'acceleratore e grazie alla centralina viene scalata la marcia avendo il giusto numero di giri per effettuare correttamente la manovra. Ciao

xXangilaXx scrive:
ma le macchine col cambio automatico hanno la frizione?

:many:many:many:many:many:many

@ STEFANO5994: quindi non avendo il pedale della frizione il pedale del freno è più facile da usare? :mmm

oddio in queste occasioni mi accorgo che di macchine non capisco nulla :hihi

cmq sei stato chiarissimo, grazie :ok

@ ilSar.to: e pure qui ti ritrovo? :hoho

Il pedale del freno si usa alla stessa maniera sia nelle auto con cambio manuale che in quelle con cambio automatico.
L'unica differenza è che se freni abbastanza da dover scalare una marcia, in un'auto col cambio manuale devi anche schiacciare la frizione e cambiare marcia, mentre in un'auto col cambio automatico schiacci solo il freno e il resto lo fa da se.

Cosa ti interessa sapere davvero sul cambio automatico?

ma certo sempre magari automatiche oppure plurifrezioni ma c'è sempre la frezione

@ STEFANO5994: ma se la macchina con cambio automatico non ha il pedale della frizione come fa a partire?
ma poi quando la macchina in corsa si deve arrestare, spingendo solo il freno senza frizione, non si spegne il motore?

scusa queste domande da ignorante, ma avendo preso da poco la patente ho molto da imparare ancora :hoho

Le auto con cambio automatico hanno comunque una leva del cambio, che comunque non serve per cambiare le marce.
Questa leva ha di solito le posizioni avanti, indietro, folle, parking.
Avanti e indietro non hanno bisogno di spiegazioni.
In folle l'auto può rimanere accesa col motore in moto senza spostarsi e parking va inserita quando ti fermi assieme al freno a mano.
Quando inserisci la posizone avanti non succede nulla. Quando acceleri con la posizione avanti inserita l'auto inserisce la prima e parte da sola e all'aumentare della velocità cambia da sola le marce.
Poi c'è l'elettronica che gestisce tutto. Ad esempio se tu sei in 4° ed acceleri normalmente raggiunta una certa velocità l'auto inserirà la 5°. Invece se sei sempre in 4° ed acceleri fortemenete come per sorpassare la centralina capisce che hai bisogno di forte accelerazione subito ed invece di inserire la 5° ti inserisce la 3°.

Alla stessa maniera se sei in 5° ai 100 e freni normalmente inserirà la 4°. Se invece freni bruscamente come per evitatre un ostacolo potrebbe inserirti anche la 3°.

Stesso discorso indietro, ma li c'è una marcia sola.

Tutto chiaro?