Malgrado tutto personalmente non sono così pessimista,qualche piccolo passo avanti si è fatto.L'obbiettivo da raggiungere è quello della sicurezza stradale.Anchio sono convinto che quando si fanno le leggi si tiene in conto non solo il bene comune ma anche la pressione delle lobby.Nonostante ciò alcune leggi varate negli ultimi anni vanno nella giusta direzione,come dimostra la patente a punti. Si tratta semmai di non fare passi indietro.
Libertà quindi di comperare Ferrari o Maserati sapendo che se infrangi in modo grave il codice stradale non paghi una multa ma ti viene ritirata la patente.In questo modo la legge è uguale per tutti.Un altro passo nella giusta direzione mi pare istituzione dei TUTOR che si stanno installando sulle autostrade e che rilevano la velocità media in un tratto autostradale.Mi pare a maggior ragione insensato,e mi riferisco al Ministro Matteoli,attrezzarsi per colpire i reati e nel contempo rendere legale ciò che prima veniva sanzionato.A titolo di esempio:oggi la sanzione scatta a 140Km quindi con una tolleraza di 10.Km sul limite massimo consentito.Dal momento dell'approvazione di questa legge i Km/h sanzionabili diventano 160.

BUON ANNO

Per il momento non è in discussione la riduzione della velocità massima,ma il suo aumento.

La verita' e' che in italia mancano i controlli e che c'e' sempre qualcuno disposto a chiudere un occhio,le leggi ci sono e sono piu' che sufficienti,inoltre abbiamo delle strade di merda,che iniziassero da li'!

Sono d'accordo;prima di iniziare a discutere sull'innalzamento dei limiti di velocità occorre applicare in modo rigoroso l'attuale codice stradale.L'aumento dei limiti di velocità porta a discussioni fuorvianti.C'è davvero bisogno che in qualche tratto autostradale si possa sfrecciare ai 150Km./h o non è più utile occuparsi di problemi trentennali come l'eterno cantiere Salerno-Reggio Calabria?